Wenn am 25. Mai ein neuer Nahverkehrsplan im Kreis Unna in Kraft tritt, müssen sich Busfahrgäste auf teils erhebliche Änderungen einstellen. Ein komplett neues Busnetz erwartet die Nutzer.
So wird unter anderem die Taktung die Linie R81 von Bergkamen und Kamen über Königsborn nach Unna deutlich verlängert. Statt alle 10 Minuten fahren die Busse an vielen Haltestellen nur noch zwei Mal pro Stunde.
Der Hintergrund des neuen Nahverkehrsplans, den der Kreistag beschlossen hat, ist folgender: Die Verkehrsgesellschaft Kreis Unna (VKU) bedient künftig dn gesamten Kreis Unna. Ihre Busse fahren dann auch in Fröndenberg, Schwerte und Holzwickede. Dort waren bislang andere Anbieter im Einsatz.
Im Zuge dessen hat die VKU das gesamte Liniennetz überarbeitet, die Linien umbenannt und die Taktung „verdichtet“. Die Änderungen sollen im ÖPNV des Kreises Unna Geld sparen.
Zwei Leserinnen aus Unna-Königsborn, die regelmäßig die Buslinie R81 nutzen, bekamen die Erstinfo am heutigen Freitag, 15. Mai, über die VKU-App und waren entgeistert.
„Ab dem 25. Mai halten die Busse nicht mehr alle 15 Minuten an allen Haltestellen“, schilderte eine Buskundin. „An der Haltestelle Vorschulze halten sie nur noch alle 30 Minuten. Da ich auf den Rollator angewiesen bin und sehr oft Arztbesuche wahrnehmen muss, finde ich das von der VKU einfach nur ätzend.“
Auch die Schülerinnen und Schüler seien von der Neuregelung betroffen, kritisiert eine andere Leserin, Mutter zweier schulfpflichtiger Kinder. „Die streichen tatsächlich die Busverbindung zwischen Kamen und Unna ganz massiv ein, schlauerweise genau dann, wenn die Schüler mit den Bussen fahren.“
Aktuell, schildert die Unnaerin, „fahren die Busse im Zehnminutentakt und sind immer völlig überfüllt. Das wird jetzt geändert. Unsere Haltestelle wird dann nur noch alle 30 Minuten angefahren.
Meine Kids müssen dann jetzt zwei Haltestellen weiter laufen, um einen Bus zu erwischen, um pünktlich in der Schule zu sein.
Ich bin fassungslos. Wir haben jetzt auch noch das Amt für Migration hier, den KSV-Sportplatz und das Fitnessstudio. Hier steht immer jemand an der Haltestelle!“
Von den Änderungen der Linie R81 ist auch Bergkamen betroffen. Auf dem Abschnitt zwischen Werne/Busbahnhof und Bergkamen/Nordberg wird der Takt von bisher 30 Minuten auf Stundentakt umgestellt. Zwischen Bergkamen/Nordberg und Unna bleibt es auch samstags beim 30-Minuten-Takt.
Sieben neue X-Buslinien
Zum neuen Nahverkehrsplan gehören auch sieben „schienenorientierte“ X-Buslinien. Sie sollen Bahnhöfe und wichtige Knotenpunkte besser erreichbar machen.
Mit dem neuen Netz können sich Abfahrtszeiten, Haltestellen und Schulbusverbindungen ändern. Auch Randzeiten am Abend und am Wochenende sollen laut VKU angepasst werden.
„Der neue Nahverkehrsplan ist ein wichtiger Schritt, um den öffentlichen Verkehr im Kreis Unna moderner, klarer und verlässlicher zu gestalten“,
betont der frühere Kreisdirektor und -kämmerer Mike-Sebastian Jahnke, jetzt Geschäftsführer der VKU.
Die VKU übernimmt die Westfalenbus-Linien in Unna, Fröndenberg, Holzwickede und Schwerte weil sie für das Unternehmen aufgrund der aktuellen Politik nicht mehr rentabel sind. Die VKU wird also diese defizitären Bereiche übernehmen müssen und damit mehr Minus machen.
Solche Projekte die in kommunaler Hand im öffentlichen Dienst organisiert werden enden in der Regel im Chaos da die Mitarbeiter dort unabhängig von der beruflichen Leistung bezahlt werden und selten Erfahrung mit wirklich effiziente wirtschaftliche Abläufe haben.
Der verantwortliche Geschäftführer der VKU, Mike-Sebastian Jahnke, hat als Jurist Null Ausbildung in betriebswirtschaftliche Abläufe und keinerlei berufliche Erfahrung in der Realwirtschaft.