Parkplatz an ehemaliger Eishalle Unna wird kostenpflichtig – Kennzeichenerfassung „soll Ordnung schaffen und Standort aufwerten“

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Das Parken an der früheren Eissporthalle kostet künftig Geld. (Foto WBU / Stadt Unna)

Die nächste bisher kostenlose Parkfläche Unnas wird kostenpflichtig. Und kameraüberwacht.

Die Wirtschaftsbetriebe der Stadt Unna GmbH (WBU) werden den Parkplatz Ligusterweg an der früheren Eissporthalle in Königsborn künftig bewirtschaften. Mit anderen Worten: Das Parken kostet auch dort künftig Geld. Ausnahme: Schwimmbadbesucher parken vier Stunden kostenlos.

„Mit einem kamerabasierten „Free-Flow“-System sollen Fehl- und Fremdnutzungen des Parkplatzes reduziert und zugleich die Sauberkeit verbessert werden“, teilt die Stadt mit.

Das schrankenlose Parksystem ist vielen Autofahrern bereits aus dem Parkhaus Neue Mühle in der Innenstadt bekannt und hat sich dort bewährt, so die WBU.

Bei der Einfahrt werden Kennzeichen automatisch per Scanner erfasst. Das Parkentgelt kann anschließend am Kassenautomaten ausschließlich bargeldlos oder bis zu 24 Stunden nach Ausfahrt via App bezahlt werden.

Kosten: Je angefangene Stunde 1 Euro. Das Tagesmaximum (6 bis 22 Uhr) beträgt fünf Euro, das Nachtmaximum (22 bis 6 Uhr) ebenfalls fünf Euro. Bei Verstößen gegen die Parkbedingungen – etwa bei Nichtzahlung – werden 40 Euro fällig.

Nutzer der Schwimmsporthalle können bis zu vier Stunden kostenlos parken. Die Freischaltung erfolgt unkompliziert über ein Tablet in der Schwimmsporthalle durch Eingabe des Kennzeichens. Darüber hinaus steht allen Interessierten die Möglichkeit zur Verfügung, einen Dauerparkplatz für 50 Euro im Monat zu buchen.

Über den Parkplatz am Ligusterweg und die Hintergründe

Der Parkplatz Ligusterweg umfasst rund 8600 Quadratmeter Fläche und bietet etwa 320 Stellplätze. Bislang stand er überwiegend kostenfrei zur Verfügung, wenngleich einzelne Bereiche bereits an Dauerparker vermietet wurden. In der Praxis kommt es jedoch zunehmend zu unerwünschten Nutzungen – etwa durch Lkw oder abgemeldete Fahrzeuge, die den Parkplatz dauerhaft als Abstellort nutzen. Hinzu kommen wiederkehrende Probleme durch starke Vermüllung und Verschmutzung. Die Unterhaltung und Reinigung verursacht jährliche Kosten von rund 13.000 Euro.

„Mit der neuen Bewirtschaftung schaffen wir klare Regeln für die Nutzung, erhöhen die Aufenthaltsqualität und entlasten gleichzeitig die laufenden Betriebskosten“, erklärt WBU-Geschäftsführerin Ines Brüggemann und deutet damit an, dass finanzielle Erwägungen natürlich auch eine Rolle spielen.

„Wir setzen dabei ganz bewusst auf ein System, mit dem wir bereits im Parkhaus Neue Mühle sehr gute Erfahrungen gemacht haben.“ Der Aufsichtsrat der WBU hat den Plänen bereits seine Zustimmung erteilt. 

Vorbereitende Arbeiten im Januar, Start im März

Die vorbereitenden Tiefbauarbeiten, etwa die Herstellung eines Strom- und Internetanschlusses, sollen noch im Laufe des Monats Januar erfolgen. Eine Beeinträchtigung des Verkehrs ist dadurch nicht zu erwarten. Der Start des neuen Systems erfolgt nach Abschluss der baulichen Vorarbeiten und Installation der Technik voraussichtlich im März.

Quelle PM WBU

5 KOMMENTARE

  1. Wenn nicht andere vor Jahren schon die selbe Idee gehabt hätten um die kosten der Eishalle zu senken um einen Ort für Kinder und Jugendliche zu festigen
    Aber da wollte keiner angreifen
    Da wurde die Machbarkeit in frage gestellt und so weiter…

  2. Der Parkplatz ist kein Gelände im Privatbesitz.

    Eine Zwangsappflicht für den öffentlichen Raum ist verfassungsrechtlich und datenschutzrechtlich sehr bedenklich. Sie schließt einen großen Teil der Bevölkerung von deren Nutzung aus. Zudem werden damit zwangsweise private Drittanbieter außerhalb der öffentlichen Hand mit einbezogen und privates Nutzerverhalten unkontrolliert an private Fremdfirmen weitergegeben die nicht unter kommunaler Aufsicht stehen.

    Der Staat hat nicht zu speichern wer dort wann wie lange parkt. Die Erfassung des fließenden Straßenverkehrs durch Kennzeichenerfassung ist auch von der Verfassung her verboten. Auf Privatgelände ist das etwas anderes.

    Ob während der Zeit der Coronamaßnahmebetrügereien durch die Politik oder bei zukünftige Einschränkungen durch Klimamaßnahmen. Durch solche appabhängigen Einrichtungen kann der Staat jederzeit per Knopfdruck zentral bestimmen, wer wann wie den öffentlichen Raum per App benutzen darf.

    Auch Mitbürger, die gerne appgesteuert durch das Leben gehen sollten aufhorchen und sich dafür einsetzen das ihnen das alternative Recht auf eine analoge Nutzung des öffentlichen Raumes weiter erhalten bleibt.

    Diese Einführung digitaler Zugangskontrollen für den öffentlichen Raum findet im Rahmen des SMARTcitykonzeptes für Unna statt. Sogenannte autofreie 15 Minuten SMARTcity Überwachungsghettos nach chinesischem Vorbild unter dem scheinbaren Mantel des Klimawandels mit eingeschränkter und kontrollierter Mobilität für deren Einwohner.

    • Der CO2 Verbrauch der Bürger kann so auch kontrolliert werden. Wenn zum Beispiel jemand mit dem Auto oder dem falschen Verbrennermotor zu oft zum Parken in die Stadt fährt und sein ihm zugewiesenes Limit überschreitet. Der Appzugang zu den Parkplätzen wird dann automatisch für eine gewisse Zeit gesperrt.

      Im sozialistischen China wurde sogar ein generelles digitales Bewertungssystem für die Bürger eingerichtet. Je nachdem welche Punktezahl sich ein Bürger verdient werden ihm digitale Zugänge freigeschaltet.

      https://de.wikipedia.org/wiki/Sozialkredit-System

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