Kein Radeln und E-Scooter-Fahren mehr in Unnas Fußgängerzone, auch nicht mehr abends und nachts.
Dagegen begehren nach FDP und FLU jetzt auch die Grünen auf und scheren damit aus der schwarz-grünen Projektgemeinschaft aus.
In einer Stellungnahme kritisiert die Grünen-Ratsfraktion das von der Stadtverwaltung (unter CDU-BM Wigant) erwirkte neue Verbot scharf.
„Die Pressemitteilung der Kreisstadt Unna vom Freitag, den 20. September 2024, die kurzfristig ein Verbot der Durchfahrt der Unnaer Fußgängerzone mit Fahrrädern und E-Scootern verkündet, stößt bei den Unnaer GRÜNEN auf großes Unverständnis.
Die hierfür genannten Begründungen sind nicht nachvollziehbar.
Genannt werden seitens der Stadt eine Erhöhung der Sicherheit und Beschwerden von Gewerbetreibenden und Fußgängern.
Nach unseren Erkenntnissen ist die Unnaer Fußgängerzone von der Kreispolizeibehörde nie als Unfallschwerpunkt oder als Unfallhäufungsstelle benannt worden. Belastbare Zahlen sind von der Verwaltung nicht genannt worden.
Geht man sehenden Auges in den Abendzeiten durch die Innenstadt, ist ein entspanntes Verhalten aller Nutzer zu beobachten. Entgegen der städtischen Sicht sehen wir in einem nächtlichen Durchfahrtsverbot keinen Sicherheitsgewinn.
Auch unserer Partei sind Beschwerden über durch die Fußgängerzone fahrende Radnutzer bekannt, jedoch fallen diese allesamt in die Zeiten, wo der Fußgängerbereich wegen starker Nutzung für den Radverkehr ohnehin gesperrt ist und nicht in die abendlichen „Sperrstunden“.
Wir möchten in diesem Zusammenhang darauf hinweisen, dass die Massener Straße eine ausgeschilderte Radroute im Rahmen des Radverkehrsnetzes NRW ist.
Diese wird bei den entsprechende Internetportalen als wichtige Radroute durch Unna ausgegeben. Eine Sperrung einer Route, die überregionale Bedeutung hat, ist höchst unverständlich.
Die bisherige Regelung der Öffnung der Fußgängerzone von 19:00 Uhr bis 9:00 Uhr hat sich seit vielen Jahren bewährt.
Eine ganztägige Sperrung wurde bei der Einrichtung mit dem Argument der sozialen Kontrolle, der Innenstadtbelegung und der schnellen und sicheren Schulzuwegung begründet. An diesen Zielvorgaben hat sich nichts geändert.
Der Hinweis auf den nun endlich eingerichteten Radring trifft nicht, da die Ziele und Wege für Radfahrer sehr vielfältig sind. So möchte so mancher Radfahrer abends Ziele auf den Markt erreichen. Durch ein Verbot wird die Innenstadt insgesamt besonders für noch geöffnete Gewerbe unattraktiver.
Wir halten diesen Verwaltungsbeschluss für eine Stadt, die an ihren Einfallstraßen mit dem Schild „Fahrradfreundliche Stadt“ wirbt, für unwürdig.“
Pressemitteilung: Grünen-Fraktion Unna
Was interessiert denn noch die Kritik der Grünen, die brauchen die Fußgängerzone ja nur für die Lastenräder, alle anderen kann man ohne Probleme schieben um Ziele auf dem Marktplatz zu erreichen.
Wenn die Grünen den Besuch von Kneipen meinen, sei angemerkt, dass auch auf dem Fahrrad der Führerschein fürs Auto eingezogen wird, wenn der Pegelstand erreicht ist.
Die Endscheidung für den Radring ist doch auch von den Grünen befürwortet worden, oder war das Ziel nur, Radtouristen um die City herum zu führen, damit mehr Platz für Lastenräder bleibt.
Ich kann aus eigener Erfahrung die Endscheidung der Stadtverwaltung nur begrüßen, allein es fehlen die Kontrollen. Heute beim Brötchenholen waren es auf 150m Strecke wieder zwei Radfahrer innerhalb von 5 Minuten.
Der Verein der Grünen, hat sich nicht nur Bundesweit unglaubwürdig gemacht, auch auf kommunaler Ebene.
Gott sei Dank, ist das bald Geschichte.
Nachtrag:
Auch Parkplätze sind im Internet für Unna angegeben, dass hat bei den Grünen ja auch niemanden interessiert, als es darum ging, diese in Unna abzuschaffen ,und den Gewerbetreibenden, gerade in den Seitenstraßen die Kunden zu vergraulen. Und dann spricht man von attraktiver machen, was für ein Widerspruch.
Diese PM steht im krassen Gegensatz zur Realität, das kennt man ja bereits von dieser „Partei“. Es kommt praktisch im Stundentakt zu beinahe Unfällen. Die bisherigen Regeln haben sich auch nicht bewährt – sie werden schlicht ignoriert. Selbst ein direktes anschreien von den üblichen bis zu 3 Halbstarken auf einem Scooter mit Volldampf sorgt dort nur für Gelächter. Die Gesetze gelten für diesen Teil der „Bevölkerung“ ja eh nur wenn es bequem ist. Das Verbot war dringend überfällig und erlaubt auch endlich eine Kontrolle und damit einhergehende Bestrafung der Täter. Auch wenn all das nicht zu erwarten ist, denn wie gesagt wurden die Gesetze ja bisher auch bis auf wenige Ausnahmen missachtet.
Ich weise auch nochmal darauf hin, dass es bisher auch nachts eine Fußgängerzone war, also nur Schrittgeschwindigkeit erlaubt war. Es ändert sich also eigentlich kaum etwas.
Ich denke, bei einer politischen Aussage sollte es allein um den Inhalt gehen.
„Wen kümmert schon die Kritik der Grünen?!“ ist bei diesem Thema eine ziemlich schlichte Aussage.
Tatsächlich ist in diesem Falle der Erklärung der Grünen nichts hinzu zu fügen, außer vielleicht den Hinweis auf die Situation am „Königsborner Tor“, wo auf abschüssiger „Fahrradrennstrecke“, keine 100 Meter von der neuen Totalverbotszone entfernt, rund um die Uhr so ziemlich alles zusammen kommt (außer Kraftfahrzeuge) was sich bewegen kann. Dort ist es im Gegensatz zur Fußgängerzone (in der Zeit von 19.00 Uhr bis 09.00 Uhr) allerdings schon mehrfach zu gefährlichen Situationen und Unfällen gekommen. Komisch, darüber redet die Verwaltung nicht.
Die Unfälle in der Fußgängerzone nach 19.00 Uhr und zur Nachtzeit sind ganz sicher Fake-Behauptungen bis zum Beweis des Gegenteils. Ebenso die Beschwerden der Gewerbetreibenden für diese Tageszeiten.
Irgendwo müssen Verkehrsverbote einsehbar sein, damit sie beachtet werden.
Als noch das heute völlig normale gegenläufige Radfahren in Einbahnstraßen verboten war, habe ich zum Beispiel die Hertingerstraße bereits gelegentlich rebellisch in Gegenrichtung mit dem Fahrrad benutzt. Auch die Fußgängerzone werde ich auch zukünftig vielleicht zur Nachtzeit einsam mit dem Fahrrad befahren. Angst vor Strafe hätte ich dabei nicht. Die Gefahr, vom Ordnungsamt oder der Polizei erwischt zu werden geht ganztägig gegen 0.
Sehr guter Kommentar!
Heute Markttag, volle Fußgängerzone, es wird munter geradelt. Ein E-Scooter in voller Fahrt bergab Richtung Königsborner Tor, zwar keine Fußgängerzone, aber sehr gefährlich, ich wäre auch schon mal fast umgenietet worden. Alles innerhalb von zwei Minuten, kein Ordnungsamtsmitarbeiter in der Fußgängerzone zu sehen. Kein Wunder, die standen zu zweit im längeren Gespräch vor dem Asia-Imbiss am Markt. Man kann die Fußgängerzone wunderbar umfahren, wird dann natürlich nicht gesehen, wenn man ggf. noch eine tolle Soundmaschine auf der Schulter mitführt. Es ist eine teilweise rücksichtslose Selbstinszenierung, wie in allen Bereichen. Fußgängerzone ist nun einmal Fußgängerzone und solange man woanders herfahren kann, sollte man das auch tun oder schieben.
… klar Alex, alles richtig. Es geht hier aber um Zeiten, in denen Du in der Fuzo regelmäßig allein bist.
Herr Göldner
Wenn Sie als alter Rebell nachts mit dem Fahrrad durch die Fußgängerzone fahren möchten, bitte. Aber Sie sollten auf die Rebellen achten, die genau das nicht möchten.
Eine Gründung einer Bürgerwehr währe hier noch die harmlose Möglichkeit.
Beim Handyverbot im Straßenverkehr ist es genau das gleiche, weil einige wenige damit nicht umgehen können, hat man aus Sicherheitsgründen ein generelles Verbot erlassen. Bei den Radfahrern ist es ähnlich, weil einige wenige eine ganze Nutzergruppe in Verruf bringen, muss genau hier eingegriffen werden. Warum werden wohl in vielen Großstätten die E-Scooter verboten, nicht nur weil die Dinger überall herumliegen, sondern, weil gerade Unbelehrbare damit Tag und Nacht durch Fußgängerzonen fahren.
Haben Sie auch mal daran gedacht, wie viele Wählerstimmen ihrer Partei diese Aussage von ihnen kostet. Ihre Aussage trägt genau dazu bei, dass Wähler ins rechte Lager abdriften.
Es gibt sicher noch viele Unnaer, die hier in der City wohnen und einkaufen.
Sie wohnen bestimmt irgendwo im grünen und warten beim einkaufen im Auto, bis ihre Angehörigen mit dem Einkaufswagen kommen.
Da eine Partei gerade all ihre Ideen aufgeben muss und die Wahlergebnisse nur 50% der Tierschutzpartei erzielten, wird der nächste Hoffnungsschimmer gegen rechts auch schon von seinen Spitzenleuten begraben.
Da ich einer der Leute bin, welche Sonntags morgens fast im Rollstuhl gelandet sind, werde ich das Verbot auch weiterhin unterstützen, damit es andere Mitbewohner nicht erleben müssen, wenn diese ein Geschäft verlassen. Egal zu welcher Tages und Nachtzeit.
Na ja Herr Oliver, da haben wir ja mal wieder wirklich alles in einen Topf geworfen und umgerührt. Vielleicht mal nachdenken und differenziert betrachten, das wäre doch eine Alternative. Übrigens, einige Gründe, weshalb ich in der Politik keine „Gipfel“ erreicht habe, sind meine fehlende Bereitschaft, mich zu verbiegen, den „Olivers“ dieser Welt nach dem Mund zu reden und offen (mit Klarnamen) meine Meinung zu kommunizieren.
Ich denke, Sie haben mich auch früher nicht gewählt.
Herr Göldner
Sie und ihre Partei waren aufgrund der kommunalen Politik durchaus als Alternative zum jetzigen BM auf dem Schirm, da ich alles außer den etablierten Parteien konsequent ablehne.
Aber wer nicht akzeptieren möchte, dass hier ein Gefahrenpotenzial besteht, dem schenke ich leider auch kein Vertrauen als BM. Es ist ja durchaus lobenswert, dass sie sich nicht verbiegen lassen, aber es hat noch niemandem geschadet, auch mal die Ansicht anderer zu überdenken.
Ich habe hier in der Vergangenheit durchaus mit Klarnamen kommentiert, habe dieses aber nach einigen Kommentaren gegen die recht Szene dann geändert.