Über mehrere Jahre hinweg wurde die gehörende Landesstraße L 679, bekannter unter dem Namen „Fröndenberger Eule“ (Eulenstraße), sukzessive immer weiter tempolimitiert. Je tiefer die Schlaglöcher gähnten und je weiter die Banketten abbröckelten, desto mehr Tempo 30-Schilder pflanzte die Stadt Fröndenberg auf Geheiß des Straßenbaulastträgers Straßen.NRW neben die Fahrbahn.
Auf dem Höhepunkt der steten Verschleichung der Hauptverkehrsstraße nach Unna war im April das gesamte innerstädtische Eulen-Stück von der Kreuzung mit der Ostbürener Straße bis hinauf zum Eulendenkmal geschwindigkeitsreduziert. Wir berichteten.
Bis dato galt auf dieser Strecke 30 km/h lediglich für den Abschnitt in der scharfen Kurve kurz vor bzw. hinter dem Ortseingsschild.
Die komplette Herunterstufung auf 30er-Limit geschah aufgrund der fortschreitenden Zertrümmerung der Fahrbahn, wie die Stadt Fröndenberg unserer Redaktion im Frühjahr bestätigte. Es folgten abschnittsweise mehrere Sanierungsphasen unter jeweiligen Vollsperrungen. Zunächst blieben die 30er-Schilder im Anschluss stehen.
Jetzt sind sie plötzlich alle weg – und zwar auch auf jenem besagten Kurvenstück kurz vor bzw. hinter dem Ortseingangsschild in Höhe der Springstraße, wo sie praktisch ewig standen.
Auf diesem kurzen Stück galt seit über 15 Jahren Tempo 30 „aufgrund Straßenschäden“. Doch diese schon historischen Straßenschäden hat Straßen.NRW bei der letzten von mehreren Reparaturphasen in der vorigen Woche endlich beseitigt.
Für so manchen Verkehrsteilnehmer scheint es noch ungewohnt zu sein, bergab plötzlich nicht mehr von 50 auf 30 abbremsen zu müssen (in der Kurve wurde früher auch mal gern vom Kreis geblitzt). Jedenfalls fuhren am heutigen Mittwoch (1. 7.) noch viele am sichtlich nagelneuen 50er-Schild vorbei gewohnheitsmäßig langsam.
Was sich dort aufgrund der Kurve ohnehin empfiehlt. Doch offiziell gilt auf der „Eule“ jetzt wieder komplett Tempo 50 – bis auf wenige Tempo 30-Meter oberhalb von Frömern auf der Kreuzung auf dem Spitt/Haarweg und auch dort nur in Richtung Unna.
Das Stück durch den Wald bis zur besagten Haarweg-Kreuzung ist bisher ebenfalls unverändert bei höchstens 50 km/h geblieben. Auf dieser Strecke waren bis vor einem Jahr noch 70 Stundenkilometer erlaubt, das Limit von 50 galt nur bei Nässe.
Ob dort wieder auf 70 hochgestuft wird, wenn auch dort alle Schlaglöcher und Aufbrüche beseitigt sind, bleibt abzuwarten. Bisher wurden dort lediglich die Banketten und die ärgsten Schlaglöcher mit Kaltasphalt geflickt.
