Das Bundesumweltministerium hat am Montag, 19. Januar, die Wiedereinführung der Förderprämie für E-Fahrzeuge verkündet.
Sie soll diesmal sozial gestaffelt sein und vor allem Familien mit mittlerem und niedrigem Einkommen beim Umstieg auf elektrische Mobilität unterstützen. Gefördert wird Kauf wie auch Leasing – zunächst nur von Neuwagen.
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Alleine mit 2000 bis 6000 Euro bekommt man bereits ein ordentliches Gerbrauchtfahrzeug ohne dafür einen Kredit- oder eine Leasinggebühr in Kauf zu nehmen.
Zudem ein Gebrauchtfahrzeug welches noch keine gesetzlich vorgeschriebene Überwachungssim installiert hat welche alle Fahrerdaten speichert und verschickt.
Eine Zeitlang konnte zum Beispiel jeder offen im Internet die persönlichsten Fahrdaten von über 800.000 VW E-Fahrzeugnutzern (VW, Audi, Seat, Skoda) einsehen und live dessen Fahrbewegungen mitverfolgen.
Mit dem Fördergeld für überteuerte E- Neufahrzeuge, die schnell nach dem Kauf an Wert verlieren und eine teure Vertragswerkstattpflicht mit sich bringen, könnte man weniger begüterte Mitbürger weitaus besser helfen wenn man sie beim Kauf eines richtigen Autos unterstützen würde welches ruhig auch gebraucht sein kann.
Was macht die Politik als nächstes wenn sie auch dadurch nicht den künstlich mit Steuergelder finanzierten E-Fahrzeugmarkt wiederbeleben kann?
Noch mehr Steuergelder reinpumpen?
Etwas, das sich nicht rechnet, muss also vom Käufer (Steuerzahler) selbst bezuschusst werden. DDR ick hör Dir trapsen. Es kann davon ausgegangen werden, dass, wie zu allen Zeiten, einfach nur Seilschaften in eigens geschaffenen Märkten wirken.
Etwas weiteres wird sich nie ändern: Jedes Schwein, das am Trog steht, hat darin Champagner, nimmt am Luxus teil und predigt Wasser. Es predigt Moral; Moral ist eine Pflicht für die Armen.
Kauft Diesel und fahrt sie mehrere 100000km. DAS ist ökologisch und ökonomisch sinnvoll.